View Single Post
Old 11-02-2020, 18:27  
73H
NorFlyer Front Row
 
Join Date: Jul 2006
Location: FL410
Posts: 1,193
Default Re: ATR tilbyr ATR 42-600 STOL - Noe for Widerøe?

Quote:
Originally Posted by fluxie View Post
Jeg har ingenting å utsette på kalkuleringene dine, men du glemmer et vesentlig poeng. Ved Jetfuel så går veldig mye av energien tapt i varme. Det er ikke store andelen av energien i Jetfuel som blir brukt til faktisk fremdrift. Det betyr jo at med elektriske drivlinjer så vil man kunne utnytte en mye større del av energien til faktisk fremdrift, og således behøver man mindre total energi enn om man skulle fly rundt med A1 på tankene....bare mine 5 cents som lekmann.
Når du skal overføre noen MW med energi på kortest mulig tid går det bort endel i varmetap der også, videre når du flyr på cruise så er tempen gjerne lite batterivennlig. Skal man ha plass til x antall tonn med batteri må vingen tas ibruk og alle batteribankene må opprettholde driftstemperatur (tap av energi som følge av oppvarmingsbehov) osv....

Regnestykket mitt er langt i fra noen master studie, men er forenklet begge veier. Jeg tror fortsatt ikke på elfly innenfor en fornuftig tidsramme
73H is offline   Reply With Quote