Quote:
Originally Posted by roger
787 er jo ikkje splitter nytt lenger, skulle tru det snart var på stell. No er ikkje eg mekanisk ingeniør, men ting tyder vel litt på manglande testar, dårleg design, evt design under feil forutsetningar. Lure på kor mykje av potensiel vinst som er borte, både for RR, B og DY.
|
Absolutt, men selv om det blir en hypotetisk tanke: Alt det 787 problemene har kostet Norwegian, kunne de kjøpt mye jetfuel for.....