Jeg ser også logikken i at ID-billetter faller under de nye reglene på en eller annen form og farge - har ikke peiling på hvordan det skal løses.
Lurer egentlig mest av alt på hvordan man skal få noen til å jobbe i luftfartsbransjen om man fjerner ca. den siste delen av det som gjør at folk gidder å jobbe i en så drittal bransje. Skal det bli litt som i slakteriverdenen* hvor det bare er hinsides lavtlønna, innleid personale fra øst-europa som gjør jobben ingen andre vil gjøre?
*(Tilfeldig valgt eksempel av annen bransje, var første jeg tenkte på siden det går en sak i sentraleuropa om slakteriansatte fra Romania som sprer turberkulose rundt seg
).