View Single Post
Old 21-10-2016, 17:17   #35
knutfin
Newcomer
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 33
Default Re: Til Muscat og Mumbai i div narrowbodies, hjem igjen i EY A380 F

Så var det siste dagen i Mumbai, og ikke så lenge til jeg skulle ut å fly apartments! Utsjekk var kl 12 og jeg hadde bestilt sjåfør til 16.30, så det var litt tid å slå ihjel. Hotellet var ikke så langt unna Victoria-stasjonen, nærmere bestemt 10 minutt til fots, og siden det var på UNESCO-lista og alt tenkte jeg jeg måtte ta en titt.

Dette var kanskje den lengste jeg hadde gått i Mumbai til nå, og jeg fikk kjenne på det salige kaoset som dominerer denne byen. Eller 'the hustle and bustle in the vibrant scene of eclectic Mumbai' som reiselivsbransjen liker å kalle det.
Jeg kom til slutt fram, det gikk helt fint det.


Folk og Victoria Station i bakgrunnen.




Inne var det masse folk og helt vilt klamt, så jeg ble ikke der så lenge. Lurer på hvordan det er ombord på togene, de blir pakka helt stapp fulle og folk henger ut av dører og vindu. Leste forøvrig at den indiske statsbanen er landets største arbeidsgiver med 1,4 mill ansatte.


Innsiden av stasjonen og to skeptiske karer





Det ble tydeligvis ikke noe av den syndefloden Yr hadde meldt, heldigvis. Det gikk dermed an å gå rundt uten å bli søkkvåt og det var befriende. Jeg hadde ikke mange timene igjen før bilen min kom, og siden jeg hadde bestilt den til hotellet holdt jeg meg i nærområdet. Spiste litt mat og kjøpte en suvenir, og plutselig var det på tide og gå tilbake.

Etterhvert kom bilen min, en Mercedes something 2015-modell (er ikke kjempe-bilinteressert, så fikk ikke så mye detaljer, eller gode bilder for den del)
Det å bli hentet i en fjong, svart Mercedes med hvitkledd sjåfør er i hvert fall ikke dagligdags for meg, men ganske kult må jeg innrømme.

Bilen...



og sjåføren




Jeg husker ikke navnet på sjåføren, men det var en trivelig type som jobbet eksklusivt for Etihad. Jeg trodde de jobbet for (i dette tilfellet) Avis, som igjen leide ut bilene til diverse flyselskaper. Det var godt med beinplass i denne bilen, noen vannflasker og litt indiske kjendisblader. Mye sladder om folk jeg aldri hadde hørt om, men som var ultrastjerner på denne kanten.




På turen fra flyplassen var det mørkt så da var det ingenting å se. Nå var det lyst og ok vær, slik at jeg fikk sett mer av byen. Det var masse å se på, det skal Mumbai virkelig ha. Det er ingen begivenhetsløs by.


Her er noen som kjører moped. Åpenbart bare føreren som trenger hjelm




Litt av slummen, omringet av høyblokker



Så var vi etterhvert framme på BOM. Bilturen tok nesten to timer, pga all trafikken, men det var en veldig behagelig tur.
Fikk ikke tatt noen bilder av utsiden av nye Terminal 2, men det så ut som et romskip.
Her er drop-off ved avgang




Etter å ha forsikret to vakter med maskingevær om at jeg skulle fly (fikk ikke lastet inn reisebekreftelse pga manglende nett), fant jeg frem til innsjekk.

Innsiden av terminalen, ganske freshe saker må jeg si.




Vel fremme med ved first-skranken var det null kø, og jeg gikk rett frem til agenten. Meeeeeeen så ble det problemer.

"Oh, yeah it's you" sa agenten. "We have a small problem here"
"You do?"
"We're overbooked, and have to downgrade you to business"
" "

Selvfølgelig måtte noe sånt skje. Resten av passasjerene i first var familier og de ville ikke splitte dem, noe som er helt forståelig. Jeg var den eneste som reiste alene og det var lite annet å gjøre enn å godta, med en voucher hos Etihad på 250€ og en beklagelse fra de ansatte. Dette gjaldt bare BOM-AUH da, en litt over to timers flight, så det var ikke helt krise selv om dette skulle være min første flight i Apartments. Jeg fikk sjekket inn hele vegen til LHR, så den flighten skulle være safe. Jeg begynte såklart å anta et flybytte til A340 eller noe, men satset på at de holdt seg til A380.

Jeg fikk fremdeles adgang til first-delen av GVK-loungen på BOM, som jeg hadde sett fram til. Så da var det å komme seg dit. Jeg måtte bare forsere en seig passkontroll, som tok sin tid.

Etter en kjapp gange gjennom Tax Free, kom jeg fram til loungen. Den hadde en stilig pynt ved inngangen.



GVK er et svært firma som bl.a. eier BOM. Loungen deres huser status/biz/firstpassasjerer hos de fleste selskapene som flyr herfra.

Jeg viste boardingpass og loungeinvitasjon til de bak skranken og ble fulgt til first-delen av loungen. Det var ikke et eget rom, men et avgrenset område som var lite, men privat. Tror jeg telte rundt 15 sitteplasser, men det ble aldri fullt. Jeg ble umiddelbart tatt hånd om av en servitør som ga meg en meny og lurte på om jeg ville ha noe å drikke. Jeg ba om et glass champagne og jammen fikk jeg ikke det.

Fikk Moët. Er ingen champagne-kjenner, men mener det var mer bobler i denne enn andre. Kanskje.



Etterpå bestilte jeg noe ost, lam med tilhørende rødvin og til slutt en sjokoladekake. Alt var godt. Og til dem som liker matbilder må jeg bare beklage, da jeg ikke tenker på å ta bilde før jeg spiser opp. Det var ikke noe out of this world uansett, da. Men det var godt, helt sant.

Jeg var nå ganske mett, og hadde drukket opp rødvinen min. Det var flott å sitte her, men litt kjedelig (det var mørkt, så utsikten mot tarmac hjalp ikke), så da var det på sin plass å se på resten av loungen.
Her er et utvalg bilder



En fin lounge. Romslig og med nok sitteplasser. Det var også mange rom slik at en kunne gjemme seg litt bort om en ville. I tillegg var det et godt matutvalg, spa, dusj og en egen håndleser! (bilde nr 4)

Boarding hadde nå startet, men jeg gadd ikke stresse med å være tidlig på flyet og labbet nedover mot gaten etter en stund. Det var et stykke å gå, dette er en stor flyplass, men kom fram til slutt. Det krydde av folk ved gaten, og det så ut som det skulle bli fullt i flere kabiner.



Jeg hadde heldigvis priority boarding, og fløt igjennom massene. Så var det tid for å se hvordan EY C var. Følg med!!
knutfin is offline   Reply With Quote