De fem B787 ble opprinnelig bygged for
ANA, men
ANA foretrekker GE på alle fremtidlige leveranser.
MSN 1023, 1033, 1076, 1083, 1091 - alle med RR føner
Likevel kan man også tyde det som en stort signal til marked. Dersom prisene er rett, dvs lave nok, så har LH Group de finansielle muligheter for opportuniske kjøp.
Personlig vil jeg ikke være overrasked om man også evaluerer 2nd hand muligheter for B787 som en erstattning av heile 767/777 flåten i OS. AerCap har jo heftig flørted imot LH da DY valgte å legge ned sine langdistanse satsing ...