UM-bagtags har ikke endret seg stort, ihvertfall!!
Jeg har, av alle ting, en slik loggbok fra Tap fra tidlig nittitall. Da var det også en del av greien at kapteinen skulle signere loggen for deg, og det ble ofte tur til cockpit!! Gode gamle dager. Ikke at jeg har fløyet Tap mer enn de to t/r-reisene Oslo-Lisbon-Madeira...
EDIT: Angående barnemateriell husker jeg
SAS hadde et eget inflight-magasin for barn som ble delt ut. Jeg husker derfor at det var viktig å få fløyet SK hver tredje måned fremfor LH (som "konkurerte"/var alternativet)... Man skal ikke undervurdere barns lojalitet!