Den HADDE riktig nok engang Fibrefloats (som tidligere satt på LN-DBR), men dagens bilde av flyet viser at det nå har
EDO-flottører.
Tror de ble skiftet for ca et par år siden (eh, Seabee – vanskelig å få med detaljer som ikke fremkommer av Fartøysregisteret).
STC for Fibrefloats på C-172 ble nemlig trukket tilbake, har visst også noe med at
JAA og
FAA ikke godkjenner hverandres modifikasjoner.
Altså er havariet forhåpentligvis (?) ikke identisk med det i 2003 som var omtalt i den andre tråden.