Om jeg forstår det rett, så kunnen LT ha spart 10 millioner per pår in anbudsrunden ved å håndtere samme vedlikeholdsinterval som Bobcock:
https://www.dn.no/nyheter/2018/06/01...luftambulanser
Anbudet gjelder i perioden 2018-2028:
https://norskluftambulanse.no/sporsm...dskonkurranse/
Det betyr at, dersom LT hadde brukt samme vedlikeholdsinterval som Babcock, da kunnen LT's tibud ha blitt 100 millioner billigere. Da hadde de slått Babcock sitt tilbud på pris med ca. kr. 50 millioner. I tillegg så skulle man hatt kunne garantere personalet arbeidsplass (inklusiv lønn) frem til 2028.
Jeg argumenter at Bobcock, i grunn, har vunnet anbudsrunden ved å spare på vedlikehold av flyparken sammenlignet med LT. Er dette for svart-hvitt tenkt av meg eller ikke?