Flyprat - View Single Post - Flykjenningsquiz

LN-KOG · 27-12-2016, 17:10

Da var vi vel så langt i mål som vi kommer

1) North American Yale i RCAF-farger. Forøvrig var det bare RCAF, RAF, Vichy Frankrike, De frie franske styrker og Luftwaffe som brukte Yale under andre verdenskrig.

2) Lockheed Ventura (PV-1) G.R. Mk.V. Nummeret på halen kan tydes som 6432 og da er det South African Air Force - godt resonert

3) Republic RF-84 Thunderflash ikke -streak AZ-N fra 717 skv i Luftforsvaret. Denne tilhører flymuséet på Sola

4) Sopwith Camel replica G-BPOB og Morane Saulnier Type N. Bildet er fra Stow Maries.

5) Royal Aircraft Factory S.E.5 replika i Royal Flying Corps' farger

6) HP-59 Halifax B2 NP-F som står som LV907 på Yorkshire Air Museum, Elvington. Den har et Lorraine-kors på siden så da snakker vi gjerne Free French Air Forces eller Forces Aériennes Françaises Libres og det er ganske tydelig av rundellen også

7) Så en tur til Aviodrome og Fokker S-11 i KLu-farger (Koninklijke Luchtmacht - Den kongelige luftmakt som nederlenderne kaller det), SAAB 91 Safir i fargene til Rijksluchtvaartschool som var en nederlandsk flyskole, Grumman Tracker i KLMs farger (brukt som teknisk trener), Piper Cuben er sivil og sannsynligvis den mest DC-2 av alle. Det er NC39165 malt som PH-AJU Uiver fra KLM. Den har 44 på halen som var startnummert i MacRobertson Air Race mellom London og Melbourne i 1934. Flyet vant handikapklassen og kom på andreplass totalt. Parmentier, Moll, Prins og van Brugge ble helter i Nederland og koloniene. Uiver forulykket 20. desember samme år ved Ar-Rutbah i Irak på vei til Batavia i Nederlandsk Øst-India med juleposten. Det var første ulykke med DC-2.

8) Det vi ser er en KLu Gloster Meteor, en Douglas C-54A Skymaster i fargene til Netherlands Government Air Transport og Koninklijke Marines Lockheed Neptune.

9) Sikorsky S-62 i USCG hadde opprinnelig betegnelsen HU2S-1G, men etter "standardiseringen" i 1962 ble det endret til HH-52A Seaguard - Stone får stjerne i boka for før og etter standardiseringen.

10) Canada er et interessant land på mange måter med mye flyhistorie. Canadian Air Force ble opprettet i 1920. Den ble kongelig i 1924 og fikk kalle seg Royal Canadian Air Force (RCAF) eller Aviation royale canadienne (ARC). Det gjorde de fram til "unification" i 1968 da våpengrenene ble sått sammen til felleskommandoer og uniformene og grandsbetegnelsene ble ens. Våpengrenene gjenoppsto i 2011. De har også et eget system for typebetegnelser. Her representert ved Canadair CT-114 Tutor i "post-unification" fargene til Canadian Armed Forces. Tutor-en er det yngste flyet her. Det fløy første gang 13/1/1960. Canadas Snowbirds flyr CT-114. De etterfulgte Golden Centennaires som etterfulgte Golden Hawks. Golden Hawks fløy denne Canadair CL-13 Sabre 6.

27-12-2016, 17:10
LN-KOG Osapanga chipongwe Join Date: Sep 2004 Location: Hjemme Posts: 8,143	Re: Flykjenningsquiz - gamle fly Da var vi vel så langt i mål som vi kommer 1) North American Yale i RCAF-farger. Forøvrig var det bare RCAF, RAF, Vichy Frankrike, De frie franske styrker og Luftwaffe som brukte Yale under andre verdenskrig. 2) Lockheed Ventura (PV-1) G.R. Mk.V. Nummeret på halen kan tydes som 6432 og da er det South African Air Force - godt resonert 3) Republic RF-84 Thunderflash ikke -streak AZ-N fra 717 skv i Luftforsvaret. Denne tilhører flymuséet på Sola 4) Sopwith Camel replica G-BPOB og Morane Saulnier Type N. Bildet er fra Stow Maries. 5) Royal Aircraft Factory S.E.5 replika i Royal Flying Corps' farger 6) HP-59 Halifax B2 NP-F som står som LV907 på Yorkshire Air Museum, Elvington. Den har et Lorraine-kors på siden så da snakker vi gjerne Free French Air Forces eller Forces Aériennes Françaises Libres og det er ganske tydelig av rundellen også 7) Så en tur til Aviodrome og Fokker S-11 i KLu-farger (Koninklijke Luchtmacht - Den kongelige luftmakt som nederlenderne kaller det), SAAB 91 Safir i fargene til Rijksluchtvaartschool som var en nederlandsk flyskole, Grumman Tracker i KLMs farger (brukt som teknisk trener), Piper Cuben er sivil og sannsynligvis den mest DC-2 av alle. Det er NC39165 malt som PH-AJU Uiver fra KLM. Den har 44 på halen som var startnummert i MacRobertson Air Race mellom London og Melbourne i 1934. Flyet vant handikapklassen og kom på andreplass totalt. Parmentier, Moll, Prins og van Brugge ble helter i Nederland og koloniene. Uiver forulykket 20. desember samme år ved Ar-Rutbah i Irak på vei til Batavia i Nederlandsk Øst-India med juleposten. Det var første ulykke med DC-2. 8) Det vi ser er en KLu Gloster Meteor, en Douglas C-54A Skymaster i fargene til Netherlands Government Air Transport og Koninklijke Marines Lockheed Neptune. 9) Sikorsky S-62 i USCG hadde opprinnelig betegnelsen HU2S-1G, men etter "standardiseringen" i 1962 ble det endret til HH-52A Seaguard - Stone får stjerne i boka for før og etter standardiseringen. 10) Canada er et interessant land på mange måter med mye flyhistorie. Canadian Air Force ble opprettet i 1920. Den ble kongelig i 1924 og fikk kalle seg Royal Canadian Air Force (RCAF) eller Aviation royale canadienne (ARC). Det gjorde de fram til "unification" i 1968 da våpengrenene ble sått sammen til felleskommandoer og uniformene og grandsbetegnelsene ble ens. Våpengrenene gjenoppsto i 2011. De har også et eget system for typebetegnelser. Her representert ved Canadair CT-114 Tutor i "post-unification" fargene til Canadian Armed Forces. Tutor-en er det yngste flyet her. Det fløy første gang 13/1/1960. Canadas Snowbirds flyr CT-114. De etterfulgte Golden Centennaires som etterfulgte Golden Hawks. Golden Hawks fløy denne Canadair CL-13 Sabre 6. __________________ *Better On A Camel* across Africa, than *Sit And Suffer* across the North Sea. Last edited by LN-KOG; 27-12-2016 at 19:53. Reason: Thunder[B]flash[/B] ikke -streak