AA måtte vel også male Airbus'ene sine grå fordi Airbus ikke ga fulle garantier uten maling på skroget. Som
MOW er inne på forsøkte
SAS noe tilsvarende på en DC-9-41 på -80 tallet, men i det nordiske klimaet ble det fort korrosjon og andre uhumskheter, så de fortsatte å male flyene.