[Turtle]

Så absolutt, hvis man vet hva man kan forvente, alså at problemet kan diagnoseres. Burde de visst om dette i Ethiopia, muligens, og det kan selvsagt være noe annet selv om ting tyder på likheter.

Det jeg er skeptisk til er at her har Boeing laget et beskyttelsessystem, i realiteten flight envelope protection "light", for å kompensere for noen uheldige aerodynamiske egenskaper. Boeing lager fly som er fly-by-wire (B777 & B787?) og de fungerer jo helt fint så de burde jo kunne dette. Men hva er poenget i et beskyttelsessystem som er så utsatt for at en enkelt feil kan gjøre dagen vanskelig, men bare kan slåes av hvis det skjer? Ikke mye beskyttelse i det... Det er jo nesten så de heller kan instruere flygerne å fly 10 kts fortere så de aldri kommer i en situasjon med høy AoA.