View Single Post
Old 01-05-2020, 13:09  
DCHalvorsen
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bergen
Posts: 939
Default Re: Norsk innenriks uten SAS eller Norwegian?

Vi får inderlig håpe at Norwegian greier seg og kommer ut av krisen i nedskalert utgave og med sunt økonomisk fundament.

Men - hvis nå selskaper som Wizz, Air Baltic, Easy Jet eller andre kjente utenlandske lavprisselskaper i lys av denne krisen skulle få fotfeste på norsk innenriks, vil de da kanskje gå i Lidl-fellen?

Den tyske dagligvaregiganten Lidl etablerte seg i Norge for rundt 20 år siden, som en kjærkommen konkurransefaktor til de få, veletablerte store norske dagligvarekjedene. Etter få år måtte Lidl gi opp og solgte hele infrastrukturen til Rema 1000.

Lidl ble rett og slett utsatt for en indirekte forbrukerboikott her i landet ut fra løst baserte rykter som media i hovedsak kolporterte:

- Dårlig behandling av arbeidstakere
- Dårlig kvalitet på matvarene
- Ukjente produkter som ikke passet nordmenns smak

Og i tillegg ble det lagt negativ vekt på at Lidl var tysk.

Ingen av disse argumentene mot Lidl hadde bunn i virkeligheten. Selv dette med ukjente produkter var et tøysete argument. Nordmenn kjøper nemlig gladelig serranoskinke i norsk innpakning.

Ved at Lidl forsvant, kunne de eksisterende kjedene styrke sin stilling. Norge er et land med dyre dagligvarer, og grunnleggerne av kjedene hører til landets rikeste.

Vil eventuelt utenlandske flyselskaper ble møtt med lignende skepsis?
__________________
Dag Chr. Halvorsen


DCHalvorsen is offline   Reply With Quote