View Single Post
Old 28-02-2012, 03:45   #2
petter380
Powder hound
 
petter380's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Litt overalt
Posts: 1,935
Default Re: YVR-LAX-MEL-LAX-YVR Oktober 2011

Etter 2 dager i Sydney gikk turen videre til Melbourne. Jeg syns det alltid er spennende å fly innenlands i andre land enn Norge, da det er ganske forskjellig enn det å fly utenlands fra/til. Her ser man innenriks terminalen til Qantas på SYD. Meget flott.


Jeg hadde litt problemer med å få sjekket inn. Jeg hadde valgt et sete ved nødutgang og måtte da gå via skranken for å bevise at jeg kunne hjelpe til i en nødssituasjon. Dette tok overraskende lang tid, men det lot seg ordne. Vi ble plassert på en 19 år gammel 737 (uten winglets t.o.m.). Her ser dere utsikten før takeoff.


Personen som satt ved siden av meg likte ikke å fly og dermed pratet vi store deler av den 90 minutter lange turen for å få henne til å tenke på andre ting. Påtross av litt flyskrekk kunne hun mye om fly, og sa at SYD-MEL og MEL-SYD er verdens mest trafikkerte rute. Qantas flyr opp til hver halv time, ofte 767 og de største 737ene de eier. I tillegg har man flere andre lavpris selskap, så det vil ikke overraske meg om det hun sier er sant.

Jeg fløy QF437 som tok av 1330 torsdag 20 Oktober og flyet var på rute. Det var ca. 90% fullt og flyturen var behagelig. Den ene flyvertinnen var et eneste stort smil og det smittet på alle oss passasjerer også som førte til en god stemning.

----------------------------------------------------------------------------------
Siste del av turen var tilbake til Vancouver fra Melbourne via Los Angles. QF93 (MEL-LAX) flys av en A380 fire dager i uken, og ellers en 747 så jeg var bitte litt nervøs igjen. Heldigvis sto det to store kjemper klare, denne til London via Singapore:


Og "min" VH-OQE til Los Angles


Utsikten fra vinduet og sete 74A, fra en A380 til en annen


Nok en gang var flyet helt fullt og alt gikk på skinner. Qantas har kamera i halen på A380ene som passasjerene får tilgang til, og det var veldig greit da vi kunne se når alt var klart og ready for taxing/takeoff


Flyet var nok en gang 100% fullt og tok av og landet on-time. Som jeg nevnte tidligere blir det kun servert 2 måltider. Halvveis ut i flyturen tok jeg frem min snack mellom de to måltene, en footlong Subway. Det kan anbefales for folk som spiser mye. Jeg fikk mange misunnelig fjes mot meg mens jeg spiste den, hehe... Jeg husker godt frokosten vi fikk; frokostblanding på fly er genialt så lenge det ikke er turbulence!

Flyet tok av fra MEL 1035 lokal tid søndag 23 oktober og landet samme dag, nesten 4 timer tidligere. In other words, vi hadde reist tilbake i tid! Det var tøft syns jeg, og siden vi hadde flydd 19 tidszoner (eller egentlig bare 5 + krysset tidslinjen) så ble denne søndagen ikke mindre enn 43 timer lang totalt. Nok en gang var det turbulence over Hawaii. Vi landet tidlig søndag morgen i tåke, som dere ser her:


Mange skulle reise videre fra Los Angles, inkludert meg selv, og et tips er å få en lapp som sier du skal ha prioritet gjennom alle kontrollene man må gjennom. Dette sparer man masse tid på, ettersom flere fly fra Australia kommer inn samtidig + fra Tel Aviv osv.

All-in-all kan jeg anbefale både innenriks og langdistanse flyvninger med Qantas, samt Alaska Airlines. Prismessig var det helt fantastisk, t.o.m. før jeg fikk pengene tilbake. Kvaliteten på service og utstyr er helt på topp hos begge.

En siste ting angående reising via USA: Jeg er ikke særlig glad i å fly via USA for å komme meg dit jeg vil, og det fikk jeg smertelig erfare når jeg åpnet bagasjen min vel tilbake i Vancouver. Der sto det en lapp om at de hadde åpnet bagasjen min, beklaget hvis de hadde måtte knekke låsen og/eller ødelagt noe. Dette provoserte meg masse; at de i det hele tatt har lov... Så vær obs på at dette kan skje deg + at det tar ofte lang tid med passkontroll o.l. på ineffektive LAX.

Beklager litt norsk/engelsk ordbruk. Håper det var litt interessant lesing
__________________
Siden 2005
petter380 is offline   Reply With Quote