Quote:
Originally Posted by OttoL
Lol at Widerøe ikke har tatt kostnaden med å ha operative omregningstabeller
|
Det er ikke noe lol med det. I følge selskapet har man ikke opplevd dette på 27 år. Det er mao ikke en dagligdags hendelse.
I tillegg er det litt mer som skal på plass enn å kun utstyre flyene med omregningstabeller. Ikke minst når man flyr non-precision approacher. Det er prosedyrer som skal læres, trenes på og holdes current på et vis.
Mangel på elektronisk glidebane rundt omkring er, vil jeg tro, en av de aller største risikofaktorene rundt dette. Alt for mange steder man er avhengig av barometriske høyder under approach, og det blir risikofylt på en helt annen måte enn ved å kun fly ILS.