Gustafson nevner ved presentasjon av årsresultatet at Oslo-New York ruten har helt tatt av; - Den oppnådde eksepsjonelt høy belleggsprosent, sier han.
Positivt selfølgelig, men på en måte trist å høre alikevel. I mange år (og fortsatt) har
SAS hatt fokus på service fra Kastrup og Arlanda først og fremst, og da særlig på IC. For
SAS, var og er, Norge fortrinnsvis en melkeku fra innenriksruter og kjøpekraftinge reisende som sluses gjennom Kastrup og Arlanda.
Nå først, etter enormt prestisje press, starter de den overmodne Oslo - New York ruten. At nettopp den ruten blir en suksess illustrerer jo så tydelig
SAS sin evige diskriminerende holdning til norske interesser. At det er dette flyselskapet den Norske Stat har valgt å investere i er jo en massiv selvmotsigelse.