Quote:
Originally Posted by MountainDew
Flygelederens viktigeste oppgave når feilen først har skjedd er å kalle *stopp* til flyet som er klarert take-off.
Istedenfor prioriteres det å rope til flyet som allerede har krysset ut i rullebanen.
|
Det var visst to separate frekvenser for avgang og landing på to separate, parallelle rullebaner, så det var den andre flyvelederen med ansvar for avganger som avbrøt take off.