Quote:
Originally Posted by martins
Å ikke redde de kriserammede flyselskapene i disse tider blir vel som å si at vi ikke vil ha flyselskaper i det hele tatt?
|
Bare for å sette ting i perspektiv.
SAS har hittill "fått" mer korona-støtte enn det
ALLE de
37.000 norske bedrifter som har fått i kontantstøtte har fått til sammen under pandemien!!
SAS har dessuten 2 store problemer
- De har enorm gjeld og store kostnader
- Deres tidligere forretningsmodell har ikke livets rett etter pandemien
Løsningen her er altså ikke mere cash/lån, det hjelper ikke på de fundamentale problemene deres, det vil tvert imot gjøre dem verre! Det handler altså ikke om å få dem "over kneika". Vi har nå 4 norske selskaper med gode forutsetninger for å klare seg; DY, Flyr, Norse og Widerøe.
Hvis dette drar langt ut i tid så er det
disse den norske stat skal hjelpe. Ikke et svensk/dansk selskap
Hvis Sverige og Danmark vil fortsette å kaste gode penger etter dårlige så la dem det.
De har antagelig ikke noe valg. Skulle derimot
SAS gå under så vil de norske ansatte få jobber i de 4 norske ganske raskt.