Jeg har ingen fakta tall på antall reisende mellom Australia og UK men jeg vil tro at det er mange nok som foretrekker direkterute(r). Kan man fly til
SYD så vil vel
PER,
BNE og
MEL også være interessante.
Vil også tro det er nok betalingsvillige pax(el firmaer)at Qantas kan ha store config i biz, first på flyene som benyttes her. Så kan man kanskje prioritere mindre cargo kapasitet??
Jeg er ganske sikker på at Boeing evt Airbus vil kunne produsere fly som flyr mye lenger en idag. Og da med normal cargo.
Jeg har jo vært en svoren EK tilhenger på mine flyvninger "down under" men med direkteruter vil man jo se Qantas som mer aktuelle all den tid de er på
LHR.
Kanskje det blir påtvunget fysisk fostring om bord for å minske risiko for blodpropp:-)