Intern analyse hos KLM konkluderte med at A380 ikke passer i KLMs operasjon. Det er flere grunner til det:
KLM reduserer antall flytyper:
KLC gikk fra F50/F70/F100 til ERJ (common type rating etc.). KLM Faser ut MD11/747og bytter dem ut mot 777/787. Det er fortsatt usikker om A350 kommer til KLM eller om A330 blir byttet ut med 777/787. I Europa: KunB737.
Dersom KLM investerer i en flytype, gjelder tommelregelen: Ingen flåte på mindre enn 10 stk. pga ineffektiv drift. Flyplassen
AMS er i stand å håndtere max. 3stk. A380 på apron samtidig (gate E18, E24, og G9). Introduksjon av A380 hos KLM innebærer ombygging av Schiphol (passasjerbroer, apron, osv.). Krav til infrastruktur gjelder ikke bare på
AMS men også på destinasjonene.
Utgiftene per pax på A380 er betydelig høyere enn 777/787 (4 motorer, høye landings- og underveisavgifter pga betydelig høyre maks. avgangsvekt enn 777/787, drivstoff osv).
Og noen andre argumenter....
KLMs konklusjon: A380 er ikke noe for oss.