Det var nå på tide å fly et noe penere fly, om enn en rarietet. Det er ikke mange av disse i trafikk i verden i dag, jeg kommer til 49 fly totalt sett. Jeg har fløyet med den før, men hadde en mistanke om at denne flighten ville bli noe bedre.
Interiøret minnet ganske mye om forrige flight, heldigvis var benplassen bedre
Enormt brede. Er det litt overkill? Det gjør jo egentlig ikke noe for komforten.
Litt slitasje og gammelmodig? Ikke virket det helt skikkelig heller.
Så kom spørsmålet, vil dere ha Dom eller Krug? Tja, er det årgangs-krug? Joda, det skulle være 2004. Hun gikk for å hente, men kom slukøret tilbake. Krugen var, som forventet, ikke lastet på denne flighten. F på denne ruta er en litt rar sak, og det forsvinner nok når flyet fases ut. Men, ingen grunn til henge med leppa. Dom 2009 var fremdeles ypperlig, så vi storkoste oss i påvente av avgang.
Dagens meny.
Vinliste hadde de ikke, men vivino sier at vi prøvde Dom og to ypperlige rødviner, Henscke Emphonium 2013 og Bichot st Denis les Sorbets 2014. Sistnevnte er den klart beste pinoten jeg har fått i lufta.
For de som ikke har gjettet det, her er neste stopp
Ut fra
SIN må man jo prøve den klassiske
BTC-retten Lobster Thermidor. Kan ikke si jeg ble så imponert, det har jeg ikke blitt før heller.
Sjokoladekaka var toppen, og passet som hånd i hanske med Syrah fra down under.
Oppsummert: Utrolig bra service, super vin, litt kjip
BTC, men ellers mye mer enn man forventer på en så kort flight. Vel er hardproduktet gammelt, men jeg hadde lett tatt 10 timer i dette setet. Litt spesielt er det at man kan gå mellom rad 1 og bulkhead, og også bak rad 2. Kabinen er temmelig romslig, selv med disse kolossene av noen seter. Kan man velge, så er selvsagt LH sitt sete milevis foran på det meste uten bredde.
Hadde bestilt henting hos hotellet, så mellom gaten og immigrasjon ble vi møtt av et par unge og service-innstilte hjelpere. De skysset oss kjapt forbi immigrasjon (trodde egentlig man måtte ha et visum til 35 dollar, men tydeligvis ikke). Så plukket de opp bagasjen og trillet den ut til bilen vår. Kjapt og enkelt. Flyplassen i seg selv virket ny og luftig. Det er visst bare på Nedre Romerike de klarer å bygge smått og med lave tak.
