Quote:
Originally Posted by VirreVapp
Vat at Sintef var inne med ekspertise på slutten av 1990-tallet og så på sikkerhet, signalanlegg og konsekvensutredning. Det ble da bestemt redusert hastighet frem til Gardermoen. Dette ble ikke "offentlig kommunisert" da det allerede var solgt inn som hurtigtog. da var det bedre å la folk føle de fløy frem og folk flest vet jo ikke om det tar 16-19 eller 21 minutter...
|
Kom ikke det som en følge av at
NSB knakk akslingen på et av sine 73-sett rett før Gardermobanen skulle åpne? Husker de kjørte i maks 160 km/t en ganske lang periode i starten.