Etter å ha ankommet Tromsø med
Flyr dagen før, så måtte jeg også finne en måte å komme meg tilbake til
OSL. Og hvordan kunne man gjøre dette mest mulig spennende og kanskje få krysset av noen nye flyplasser på veien? Widerøes WF970 kom da opp som et godt alternativ. Litt kjipt med 06 avgang, men med en routing som er Tromsø-Hammerfest-Berlevåg-Båtsfjord-Vardø-Vadsø-Kirkenes, og som matchet med
SAS’ formiddagsflight
KKN-
OSL, var valget lett
Opp grytidlig, og taxien kom å plukket oss opp 05:15, så hadde planlagt å ankomme
TOS en halvtime før avgang. Null kø i security, men i det vi kom gjennom så kom «Ny tid 08:10» opp på skjermen. Teknisk på dagens maskin og den ble trolig stående lenge, og vi måtte vente til det jeg tror var WF981 kom inn til
TOS litt før 08.
Da så det jo litt dårlig ut for å rekke flyet videre fra
KKN og fryktet hele planen vår ble spolert da vi vurdere booke oss om til WF972 via
ALF eller kjøpe en billett direkte til
OSL i stedet.
Dog ikke lenge etter dukket denne meldingen opp på telefonen:
Quote:
Flyinformasjon
WF0970 01 JUL
Tromsø - Kirkenes
Avgang: 06:00
Widerøe orsakar at vi kludrar til reisa dykkar langs kysten av vårt vakre land. Vi beregnar å gå frå Tromsø så snart WF981 landar, då skal vi bruke den maskina. Det er fint vær langs kysten av Finnmark - så vi regnar med vi tar inn ein del av forseinkinga. I tillegg har vi innstillt Hammerfest og Vardø på denne ruta, slik at vi beregnar å lande i Kirkenes ca 1050.
Beste helsing Widerøe IRR - Torbjørn
|
Da fikk vi jo 40 min transfer i
KKN og dagen var reddet. Og den nye routingen ble da Tromsø-Berlevåg-Båtsfjord-Vadsø-Kirkenes
Så da fikk vi bare sette oss ned, spille inn litt stoff til Flypodden. Og ta oss en matbit, skjønt det er lettere sagt enn gjort en tidlig morgen i Tromsø, da alt er stengt på den tiden av døgnet, og åpner ikke før passasjerene til
SAS og Norwegian sine
OSL-avganger litt senere begynner dukke opp
Dog etterhvert så fikk vi også voucheren fra Widerøe, som sponset halvparten av baguetten, og Upper Crust åpnet.
Etterhvert som tiden gikk og klokken nærmet seg avgangtiden kom det ennå ingen info om gate, dog hadde vi sette at maskinen vår hadde kommet inn fra
HFT og stod utenfor de nordlige gatene på
TOS. Så holdt oss i området der og ventet. Ingen info kom egentlig opp på skjermen, før det plutselig noen minutter før avgang ble boarding på gate 25 og vi kunne gå ombord i LN-
WIC som stod klar for dagens litt amputerte WF970
TBC....