View Single Post
Old 31-05-2022, 16:22  
FlyHi
ScanFlyer Crusty
 
FlyHi's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Copenhagen / Malmö
Posts: 3,973
Default Re: SAS Resultat Q2 2022

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Det mest lysende skrekkeksempelet er callsenter og kundeservice generelt. Her er det mye som kan forenkles og forbedres. Begynn med å la folk få sende email og sveiv igang en fungerende chat istedet for å tvinge folk til å ringe. Som både er foreldet og en cashcow for firmaet som driver callsentrene. Bukken og havresekken. Skammelig. Noen sitter med et sugerør ned i pengesekken her.

Er ikke noen ekspert på crew-problemer, men innbiller meg at det finnes bedre verktøy for både å planlegge og utnytte dem bedre enn det de bruker i dag.

SAS har i alle år prøvd å spare seg til fant. Hva med å prøve å løfte blikket og finne inntektsmuligheter for heller å dra ned enhetskostnadene den veien? Link synes jeg er en god ide, det trengs et skikkelig inhouse feeder-/commuterselskap. Få vekk cityjet og denslags.
Connect - vel, hold dem vekk fra Skandinavia. Hvis de kan tjene penger på å fly fulle briter til Kanariholmene, er det greit for meg. Men ikke fra Skandi.

Og IT/webside…. don’t even get me started …….

Kunne sikkert holdt på i noen timer med å liste opp ting….
Specielt på crew-optimering kan de spare en formue. Har set mange eksempler på intraskan, hvor der passivt overføres både 10, 15 og helt op til 18 crew på en flight. Samtidigt er der pax der bliver denied boarding på samme flyvning fordi crew skal frem. Uden at have konkrete tal, så vil mit gæt være at man let kunne spare mindst 20% på crew ved bare at schedulere dem bedre.

Alt for meget spildtid og alt for mange passive overførsel samt dage hvor der bare flyves 1-2 legs. Specielt er der mange fra CPH som flyver norsk og svensk produktion i mange perioder og bliver sendt frem og tilbage til centrum i taxa for overnatning - ofte med bare 1 i bilen. Et helt vanvittigt spild af ressourcer. Der kan spare meget på hoteller, per diem, taxa etc. hvis planning var bedre.

Forøvrigt helt enig i at Link kan give mening, men Connect tilfører bare yderligere af den kompleksitet som de forsøger at undgå. Vi har allerede set eksempler på aflysninger, hvor man har crew i et selskab, som ikke kan flyve de ledige fly i et andet - og det problem bliver ikke mindre.
__________________
Founder /Editor: FinalCall travel
FlyHi is offline   Reply With Quote