Quote:
Originally Posted by TOS
Sikkert pop blant de ansatte at SAS henter inn wet lease før de henter inn sine egne ansatte.
|
Samtidig, det er ikke noe flyselskapene i dag kan prioritere å ta hensyn til. Nå trumfer cash flow alt, så man må prioritere hva som er på bankkontoen
Nå er jo dette gjeldene i Sverige og Danmark, og hvis man ikke klarer fylle mer kapasitet enn
CRJ og
ATR maskiner, er det uforsvarlig økonomisk sett å sette inn et alt for stort og dyrt fly. Er etterspørselen på plass bør man selvsagt oppskalere
Men akkurat nå, skal flyselskapene overleve så må de prioritere beinhardt på konstant. Ansatterelasjoner, PR, rykte, passasjerer etc, må da nødvendigvis prioritere lavere
Litt unorsk, da vi jo ofte er helt rævva på å kjøre beinharde prioriteringer