Quote:
Originally Posted by semmern
Det er standardprosedyre å vente så lenge som mulig med flaps etter deice i situasjoner med isende nedbør, da deicevæsken holder seg lenger på vingen med flapsen oppe. Defor venter man ofte til siste liten med å sette flaps. Pådraget du hørte var nok en runup til 70% N1, for å sjekke for is på motorens fan blades og tilhørende vibrasjoner i motoren.
|
Takk for svar, da lærte jeg noe nytt!