View Single Post
Old 14-11-2012, 21:08   #351
JoeW
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Mar 2008
Location: RDU
Posts: 5,746
Default Re: Groundworthiness Certificate?

Quote:
Originally Posted by Frequent Traveller View Post
Takker, JoeW ... og helt riktig tenkt ! Folk flest (smittet av LCC-epidemien !) tenker alt for mye pä kostnads-siden av Yield Equation mens inntekts-siden forglemmes helt. Videre advarer TwinAisleFeeders mot feil tolkning av kostnads-bildet hvor faktoren TRIP TIME (som styrer 45 % av Trip Cost pä Kort- til Mellom-Distanser) helt oversees mot f.eks. Trip Fuel (impakt = ca. 35 %). TwinAisleFeeders sier at det er pä god tid man setter seg ned pä skolebenken igjen og pusser opp pä gode gamle Yield Equation. Det er den leksa Singapore Airlines har laert seg, spesielt dette med Customer Satisfaction som optimiseres v/Product Differentiation. At man skal knuse ett egg til for ä lage större omelett forstär man spesielt godt i ASEAN-land, mens i Norge man heller funderer pä mäter ä legge egg med större plomme.
Men samtidig lærte de noe om viktigheten av å være profitabel, som ser ut til å være mindre viktig (hvis viktig i det hele tatt!) for TwinAisleFeeder HQ2XR-hva-du-nå-kaller-det!



Ønsker deg lykke til videre med utarbeidelsen av et business case.
JoeW is offline   Reply With Quote