Quote:
Originally Posted by KnutW
Mht SAS’ 747 var det vel ikke mer snag og feil enn vanlig. På den tiden hadde jo SAS meeeget godt vedlikehold på flyene sine, så neppe noen store problemer med det teknisk/operative for dem. |
Som jeg husker det (fra første halvdel af 70rne
) var SAS’ to 747 SE-DDL og
OY-
KHA ikke specielt hjemsøgt af teknik, men en anden samtidig dansk forumist
har muligvis noget at tilføje?
Jeg har fløjet
JFK-
CPH med OY-
KHA, så den fik jeg da med! Til gengæld
fik jeg aldrig fløjet DC-10 i løbet af mine 15 år i luftfart ............ men who
knows, måske gik jeg ikke glip af noget !?