Quote:
Originally Posted by jb1
Det er ikke en relevant sammenligning da det med norske toglinjer ikke er mulig aa konkurrere tidsmessig med flyet par disse strekningene. OSL- KRS er kanskje en kandidat om en stund, men toget tar ennaa minst 4,5 timer med toget. Oslo - Fagernes var et godt eksempel hvor flyet kunne legges ned. Togskinnene forsvant i Valdres for lenge siden, men bussen og bilen ble brukt langt mer enn flyet.
|
OSL-
KRS er nok snart en kandidat, ja. Trafikktallene de senere år er vel såvidt jeg forstår en klar indikasjon på at tog og buss allerede har overtatt en økende andel av trafikken.
Samtidig kan man nok si at på nærliggende
SVG-
KRS har det allerede skjedd. Du skal ikke langt bort fra endepunktene før reisetiden har tippet i favør av tog og buss. WF var jo siste operatør på strekningen, noen som husker når den forsvant, forresten?
SVG-
HAU er også borte, og går det noe mellom
HAU og
BGO fremdeles?
En annen strekning som også er borte er jo
TRD-
RRS, selv om
RRS størsteparten av tiden var en mellomlanding mellom
TRD og
OSL/FBU.