Re: Struktur, styrke og konstruksjon idht. ulykker (splittet)
Hmmm. Noen år siden, men jeg fløy bl a den gamleste DC9 i verden. Vi hadde bl a 10 stykk -14 modeller som alle hadde langt over 50.000 timer på seg. Den gamleste hadde over 80.000. De var så solide som de kunne være. De hadde det beste vedlikehold som var mulig, og det vistes. De kunne blitt flydd i hundre år til, om vedlikehold og fuel kostnader ikke var noe hinder..
Jeg har mye mer tid i Airbus, men har ikke flydd noen over 20 år gamle.
|