Quote:
Originally Posted by Epilef
vel, det kan koste dyrt og det er ikke alle regjeringer som er villig til å bruke penger på det. d har gode eksempler her i Norge med ruter som OSL- BGO eller BGO- SVG
|
Det er ikke en relevant sammenligning da det med norske toglinjer ikke er mulig aa konkurrere tidsmessig med flyet par disse strekningene.
OSL-
KRS er kanskje en kandidat om en stund, men toget tar ennaa minst 4,5 timer med toget. Oslo - Fagernes var et godt eksempel hvor flyet kunne legges ned. Togskinnene forsvant i Valdres for lenge siden, men bussen og bilen ble brukt langt mer enn flyet.