View Single Post
Old 20-03-2019, 17:19  
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
Default Re: Lion Air krasj i Indonesia - Flight JT610 29OKT18

Quote:
Originally Posted by MountainDew View Post
Runaway stabilizer check list (trim som er ute av kontroll) har punkter som pilotene skal huske uten å slå opp i sjekklisten...

Av 8 punkter er det de 5 første man skal huske. Blant annet det å kutte strømmen til trimsystemet.
Skal ta en litt banal sammenligning.
Jeg er ute og kjører bil, og har adaptiv cruise control som følger bilen foran. Vi kommer til en rundkjøring, og mitt kamera mister da bilen foran som svinger først høyre og så venstre. Bilen min begynner så å akselerere frem mot rundkjøringen i stedet for å bremse. Trenger jeg å slå opp i en maunal??
Nei. Fungerer ikke automatikken slik jeg vil og forventer, så skrur jeg den selvsagt av i løpet av et sekund. Jeg klarer utmerket godt å håndtere transportmiddelet uten automatikk. Jeg forventer at piloter gjør det samme. Man trenger ikke ha ekstremt dyptpløyende kunnskap til et system for å skru det av når det ikke oppfører seg som forventet.

Selvsagt er ikke en bil det samme som et fly, jeg er fullt klar over det.
__________________
Siden 01.01.2009
Dag Viking is offline   Reply With Quote