Etter maten tok jeg en liten benstrekk rundt i flyet, og snakket med flere andre på Flyprat og fra Instagram
Morsomt å være på en flytur med så mange andre avgeeks.
Onboard baren ble satt frem
Men etter litt mingling så var det tid for å prøve å få seg en liten høneblund. Jeg hadde tross alt vært våken siden litt før 0300 den morgenen.
Våknet vel opp sånn ca her rett før andre runde med servering
Open-faced sandwich, Scandinavian style
Veldig smakfull rett, curry-kylling var det vel.
Etter hvert begynte vi innflyvningen til Chicago. Captain Speaking kom på popanlegget og informerte om at vi hadde ikke bare flydd mye raskere enn de gamle 340ene, men vi hadde også brukt 10 tonn mindre fuel på turen over, noe som tilsvarte 30 tonn CO2-utslipp!
Vi landet i Chicago klokken 17.10 lokaltid, akkurat 1 time før tidtabell! På Terminal 5 parkerte vi ved siden av BA og Qatar.
Mange bakkeansatte som tok bilder av det nye flyet da vi parkerte
Var kjapt gjennom immigrasjonen og fikk også tollklarert de 7 kiloene med mel jeg hadde med meg til slekta, 1,5 kg nøkkelost, og 2 kg melkesjokolade
Klokken 1745 booket jeg en Uber til byen, og litt over timen senere var jeg på hotellet, Embassy Suites Downtown Mag Mile, eller noko slikt. En kjapp tur over gata på Whole Foods for litt middag, og så ble det tidlig natta.
Neste morgen dro jeg videre til Baltimore (
BWI) med Southwest fra Midway (
MDW). Tilbragte de neste 5 dagene i Maryland og Pennsylvania hos familie før jeg dro hjem igjen med SE-
RSA og SK944 fra
ORD mandag 3. februar. Jeg sov hele turen hjem i Plus og rakk så vidt en bit frokost før landing i
CPH.