Quote:
Originally Posted by storg
Virker ikke som LT har hatt kostnadskontroll. Hvis det stemmer at lønnsnivået deres ligger så vanvittig mye høyere enn DY/ SAS så kan det jo virke som de har betalt mer enn de har behøvd. Er jo det samme med helikopterene hvor NLA vil ha ned lønningene.
|
Det stemmer ikke. At noen fra LT får lavere lønn i
NLA skyldes at jobben deres er overtatt av den nye operatøren som bare gir de noe av lønnsansienniteten, for eksempel går noen fra topplønn til å havne ca 20 år/trinn under topplønn.
Erfarne kapteiner har sluttet i LT for å begynne på bunn i Norwegian, og vil helt i starten tape en del, men etter få år er de i pluss.