Quote:
Originally Posted by LN-MOW
Så lenge man har base Norge er det ikke noe problem. Imidlertid har Kjos andre ambisjoner, så da blir det norske AOC'et for begrenset. Norske luftfartsmyndigheter kan imidlertid ikke få skylda for dette ... man kunne da knapt ikke forutse at det skulle dukke opp en aktør med så stor spredning. |
Kan ikke skjønne annet enn at det er er betydelig problem for DY. Skandiniaviske bilaterale avtaler og overflyvningsrettigheter er ble i sin tid fremforhandlet med tanke på
SAS. Siden den gang har bransjen og konkurransesituasjonen endret seg dramatisk, noe få kunne forutse og som vi ser resultatet av her.