Var det ikke snakk om utsatt levering da de uansett ikke har behov for flere fly i vintersesongen? Er vel like greit å la de stå trygt på fabrikken istedet for å spre dem rundt i Europa, MoL sparer kanskje litt penger på parkeringsavgifter og teknikere også ved å gjøre det slik
Har ikke vært innom
CRL i høst, men i fjor vinter stod en rekke FR maskiner vinterparkert langs gresset som perler på en snor...