En skole som skal utdanne flymekanikere og utstede eksamensbevis og
COR i henhold til Part-66 må være Part-147 godkjent.
En bedrift som driver teknisk vedlikehold ligger under Part-145. For å få godkjent
AML så må man jobbe i en Part-145 bedrift, samt ha tatt Part-66 eksamener på en Part-147 skole. Mener jeg å huske fra skolen.
Fagbrev har ingenting med dette å gjøre da dette er internasjonalt og kun gjelder hvis man skal jobbe i utlandet eller blir kjørt opp til tekniker som skrevet over her.