SAS beställde A321 för att flyga på tjockare rutter, men 911 kom ivägen.
MD-90 är en produkt som kom till
SAS bara för att man konverterade under 90-talets lågkonjunktur en order på MD-80 till 90 för att senare kuna sälja kärrorna och för att få leveransen framflyttad, men
SAS behövde kapaciteten när planen väl kom.
737NG köptes ju för att ersätta DC-9 istället för MD-95 som var det andra alternativet.
A319 var endast en konvertering av A321 optioner.