Fra flyplassen gikk ferden videre med firehjulstrekker til bungalowen vi hadde booket på internett.
Den 45 km lange turen tok to timer, noe som betyr en snitthastighet på rundt 22 km/t.
Bilturen gikk gjennom tett jungel og over høye åser.
Veiene på Tanna har en meget lav standard, noe som medfører kort levetid på bilene.
Vi bodde i en bungalow utenfor landsbyen Manuapen.
White beach i Port Résolution.
Landsbyen Ireupuow ligger rundt en åpen slette i den ellers så tette jungelen.
Hos Tanna Coffee i Ireupuow får man kjøpt seg en kopp kaffi samt litt småkjeks.
Utsikt mot den 361 meter høye vulkanen
Mount Yasur på den sørøstlige delen av øya.
Vulkanen oppleves best i skumringen da man lettere kan se den glødende lavaen.
Vulkanen har flere utbrudd i timen, og lavabomber sprutet opp bare noen titalls meter fremfor oss.
Krateret har en diameter på 400 meter. Å ligge på kraterkanten å kjenne vulkanen skjelve mens man kikket ned på de glødende lavabombene var en magisk opplevelse!
6. juli 2010 – kl. 17:00 – 1t
Air Vanuatu – NF247 – Tanna(TAH)-Port Vila(VLI)
Harbin Y-12 – YJ-AV4 – 1C(vindu)
Etter tre dager på Tanna bar det tilbake til Port Vila.
Whitegrass Airport består av en enkel terminalbygning samt en 1230 meter lang asfaltstripe.
I tillegg til bagasjen ble også passasjerene veid ved innsjekk.
Ombordstigningskort fikk vi også utdelt.
Etter innsjekk var det bare å legge seg ned på gresset utenfor flyplassen og vente på avgang.
Det var en Harbin Y-12 som tok oss tilbake til Port Vila denne kvelden.
Vi sikret oss plass på første rad og hadde utsikt inn i cockpit under hele flyturen. Artig!
Harbin Y-12 er et lite fly med bare 17 seter.