Här diskuteras bara Norge, men det är inte helt orealistiskt att tåget i framtiden kan bli en seriös konkurrent till flyget på den så viktiga huvudstadstriangeln. Det förutsätter förstås att dom planer på rejäla järnvägsinvesteringar som det talas om i Sverige blir verklighet.
STO-
CPH på 2,5 h med höghastighetståg skulle ta resenärer från flyget.
STO-
OSL och
OSL-
CPH med snabbtåg ligger längre fram i tiden men en utbyggnad på nämnda sträckor borde också vara fullt realistiskt.