Quote:
Originally Posted by NAX-RAMP
Det er totalt hinsides at staten nok en gang velger og gå inn med penger. Ikke bare er det uforståelig hvorfor staten absolutt skal være på eiersiden i ett flyselskap, men når det i tilegg er ett pengesluk av de sjeldne som alle andre ser at det går kun en vei med, så er det ubegripelig at de velger og fortsette. Morro for Kjos at hans skattepenger går til å holde SAS på bena, eller hva?! Konkuransetilsynet MÅ komme på banen i denne saken, det kan ikke være legalt dette.
Hvorfor skal SAS holdes kunstig i live? La det dø, la det styres konkurs slik at det atter en gang kan bygges opp til et sterkt og konkuranse dyktig selskap. |
Og laerlingemidler som Norwegian har spart inn millioner av under oppbyggingen av sitt selskap for FAs mens de raserer arbeidsplassene for bransjen er vel brukte skattepenger? Konkuranssetilsynet maa paa banen!!
Helt utrolig hvor vanskelig dette med hvordan aksjeselskaper fungerer er aa forstaa for noen
For aa komme paa ett saklig nivaa i denne debatten. Staten faar som andre aksjonaerer i
SAS ta stilling til om de vil investere i selskapet videre.
SAS vil uansett fulltegne emisjonen med eller uten norske staten og har ett godt fundament for fremtiden.
Og velger staten aa si nei, vil man bli utvannet og eierandelen vil krympe betraktelig med mindre innflytelse paa hvordan selskapet drives (noe som garantert ikke er negativt for
SAS) og at man neppe vil se en fornuftig avkastning paa tidligere investeringer.
Artig med sofa CEOene i denne traaden som kommer med uttalelser som "
SAS boer gaa mot styrt konkurs bla bla bla". Tror virkelig folk her at investorer som er milliardaerer og har suksess i naerlingslivet ville puttet inn milliarder i
SAS dersom man ikke har tro paa det som presenteres??
Godt at mange her vet bedre
Anyways, klart det er dramatisk, men jeg vil helst gaa igjennom rapporten for Q4 og se hva grunnen til det voldsomme underskuddet er.