Problemet til de skandinaviske regjeringer nå er at de er i en catch 22 situasjon. Enten må de gjøre som nå, og bli med på en ny emisjon, eller så lar de vær å delta og havner da i den situasjonen at de enten taper nesten hele den tidligere investeringen pga utvanning av aksjene eller de taper alt ved en konkurs
Ingen av delene er gunstige, så gjelder det bare å finne ut hva som er mest lønnsomt. Og når regjeringen absolutt har lyst til å eie deler av en flyselskap......
Quote:
Originally Posted by ph-ndr
Og da er jo spørsmålet: er det 2 mrd å spare?
-A
|
Det er nok fortsatt mye å hente.
SAS er jo ikke det mest effektive flyselskapet der ute