-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Flere bilder?
- Thread starter LN-KRF
- Start date
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Den er ikke malt ennaa og har saavidt jeg vet ikke floeyet foerste flight....dvs at den staar paa samme plass paa Renton og eventuelle bilder blir svaert like de jeg la ut foer jul....Men det naermer seg foerste flight og maling....Customer Code for DY's egne 737-800 er klar, men er visstnok en hemmelighet internt i DY....skal se om vi faar hemmeligheten ut av Boeing 
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Disclaimer - kritikk av Norwegian foelger....Det er en forskjell mellom DY og SK naar det gjelder spottere, mens SAS legger ut mye spottevennlig informasjon paa flightops sidene, er DY vaerre enn Tuppen og Lillemor...."Vi har faatt en customer Code - men den er hemmelig !!" - "Vi vet naar LN-NOB skal fly hjem til Norge - men det er hemmelig !!!" Get a life you guys....frustrert utvandret spotter...
Sto en artikkel i NA24 idag, ang de nye flyene, og der følger bilde ved, dog ikke så veldig bra
http://www.aftenbladet.no/innenriks/okonomi/article571812.ece
http://www.aftenbladet.no/innenriks/okonomi/article571812.ece
Og i samme artikkel, leser man følgende: Nykommeren skal ha bilde av komponisten Edvard Grieg på halen.
– Det skal settes i trafikk på selskapets rutenett i Norge og utlandet fra begynnelsen av februar, opplyser informasjonsdirektør Ellingsen.
Så da betyr vel dette at den kommer med vanlig Norwegian livery.......
Airbus 330.
– Det skal settes i trafikk på selskapets rutenett i Norge og utlandet fra begynnelsen av februar, opplyser informasjonsdirektør Ellingsen.
Så da betyr vel dette at den kommer med vanlig Norwegian livery.......
Airbus 330.
Jeg håper de har funnet et symbol eller en greie de kan ha på de hvite halene. Så kan de ha helter på noen haler, og noe annet på alle de andre flyene.
seatsniffer
ScanFlyer Blue
kan de ikke bruke flynordic sin logo på halen da? bruke fly nordic som slagord, slå sammen selskapene og bruke ellers vanlig norwegian livery...
TCAS
ScanFlyer Crusty
Dr.Alban
Gunde Svan
Jan Bokløv
Det blir ikke mange fly, for det finnes vel ikke flere svenske helter enn det?
Lennart
ScanFlyer Rusty
Vi på Sola står klar for første landing her, uansett når det måtte bli :nor
Det kan jeg skrive under på. Men hva hadde ikke vært flottere enn at -NOB landet på SVG etter den kom fra Seattle. Og der står vansaluttene i været mens vi knipser som noen galne. Og jeg får omvisning ombord.
Gleder meg allerede til å handle -800. Særlig når DY skal ha sliding carpet i compartment 3. Spesiellt å taue og pushe en -800 ser jeg frem til.
Gleder meg allerede til å handle -800. Særlig når DY skal ha sliding carpet i compartment 3. Spesiellt å taue og pushe en -800 ser jeg frem til.
BSSW
Browncoat
Gleder meg allerede til å handle -800. Særlig når DY skal ha sliding carpet i compartment 3. Spesiellt å taue og pushe en -800 ser jeg frem til.
Compartment 3? Er det bakre del av fremre cargo du mener? Hvordan er det med sliding carpet i -300ene?
Det stemmer det MOW sier. Norwegian har ikke carpet i noen av sine -300. 
Jeg vet at SAS har sliding carpet i sine -800 i 2'en. Men om Norwegian skal det vet jeg ikke. Så lenge de har det i 3'en er jeg fornøyd. Da slipper vi å hente bag helt innerst i flyet uansett antall kolli selv om flyet kommer fra OSL og Røros.
Jeg vet at SAS har sliding carpet i sine -800 i 2'en. Men om Norwegian skal det vet jeg ikke. Så lenge de har det i 3'en er jeg fornøyd. Da slipper vi å hente bag helt innerst i flyet uansett antall kolli selv om flyet kommer fra OSL og Røros.
STARSHIP 2
ScanFlyer Gold
dette er kanskje et noob spørsmål, men hvorfor kaller de den NOB og ikke NOA?
