I dag er det 7.desember
Jeg tror ikke det finnes noen andre fly en
SAS DC-9-41 som har flere landinger på FBU enn de har.
SAS hadde til sammen 49 DC-9-41 levert mellom 1968 og 1979. SE-
DAT gikk ut av flåten i 1987 etter en for hard landing på Værnes, og de eldste flyene forlot flåten på starten av 90-tallet når MD-80 flåten vokste. I 1998 da de FBU stengte og
OSL åpnet, var det fortsatt 22 DC-9-41 i flåten.
OY-
KGM var et av 17 fly som ble levert i 1974 for å erstatte Caravelle og CV-440 på innenriks trafikk i de tre land. De hadde 122 seter i økonomiklasse, og flyet het «Arnfinn Viking»
I 1984 ble OY-
KGM malt om til «Janne-farger» slik som dette bildet viser, som er tatt gjennom vinduet i A-piren i juni 1990.
I september 1998 ble OY-
KGM solgt til Air 41 LLC og leiet tilbake, for å ha råd til innkjøp av en ny 737-flåte…., den fikk også ny innredning CY105.
22.desember 2001 WFU og parkert på Kastrup et års tid før den ble ferget over til Roswell i USA i desember 2002, og hugget opp der i 2006. Den fløy for
SAS i 27 og et halvt år.
Den skal ut på en ny innenriks tur, og vi ser halen på en WF Dash 7 i bakgrunnen. Her er luke 7:
SAS DC-9-41 SE-DBM at ENFB / FBU 16-06-1990 by
Ole Johan Beck, on Flickr
Ha en god lørdag der du er! Det er enda tid igjen til å gjøre noe godt for de du har ansvar for.