Det er vanskelig å være den tredje største aktøren i et marked, og det er en utfordring for Flyr at både
SAS og Norwegian i stor grad dekker folks behov for både fritids- og jobbreiser. Det er i utgangspunktet ikke et åpenbart behov for en ny aktør - det er i alle fall ikke et veldig klart tomrom som kan fylles.
Alternativet for dem er å bli en større aktør enn nummer tre i deler av markedet, eller ved å finne en nisje enten ved å fly andre steder eller ved å ha et annet produkt.
Kanskje kan Flyr redusere risikoen ved å bruke større deler av flyflåten på charterruter og eventuelt fly på oppdrag for andre selskaper.
(Selv har jeg nettopp bestilt et billett med dem til Brüssel, en rute jeg ser at de viderefører i vinter - riktignok med lavere frekvens).