Icelandair har jo fylt opp flyene mellom Reykjavik og Oslo i årevis, og det vil de nok fortsette med uansett hvem som utfordrer dem. Klarer Iceland Express å utfordre dem på pris vil de nok ta markedsandeler og samtidig utvide markedet. Men som det blir antydet her er kanskje tre aktører vel mye på denne ruten.
SAS Braathens må kanskje gi seg og i stedet samarbeide tettere med Icelandair.