Kjekke nyheter, selv om det også kjennes vemodig at det blir tomt i grisebingen. Forstår det slik at det kun dreier seg om A320NEO. Ville det ikke vært hensiktsmessig og kanskje ha inn noen A319NEO og A321NEO for å kunne variere etter tilbud og etterspørsel? Eller er tanken at dette justeres med bruk av
CRJ/
ATR på innleie fra "de andre selskapene"?