Recent content by Trdfly

Tottenham kom med en 737-300 (LY-BGS) fra KlasJet opp til Bodø, mens supportere kom med Eastern Airways og en Embraer E190 (G-CMZI).

Spørs om EI-FPU er neste til å forlate CityJet (opf SAS), gikk til VLC for vedlikehold 21. september. Er ikke mange CRJ900-maskinene fra EI-FPx-serien som CityJet fikk levert ny fra fabrikken. Kun 7 stk igjen, EI-FPF/-FPG/-FPR/-FPS/-FPU/-FPW og-FPX. EI-FPF og -FPG malt i hvitt, resten malt i...

Ser faktisk ut som om denne blir flydd ARN-TPS-ARN, og ikke TPS-ARN-TPS. Ligger iallfall inne med slik, og operert av Malta Air. https://svenskaflygbolag.com/

Neste selskap i AirAsia-serien kan bli AirAsia Vietnam.... https://www.ch-aviation.com/news/158867-airasia-in-talks-to-establish-vietnamese-aoc

Det er jo billigere for DAT og operere ut fra deres base i Billund, så isteden for å fly på vegne for Norwegian ut fra f.eks CPH/OSL/ALC etc. så er det mulig de heller så at det var bedre å sette dem inn på en «planlagt» satsing fra BLL, og heller bruke deres egne fly på deres andre base som...

PLAY Europe sine 3 A321neo (9H-PEA/-PEB/-PEC) som de opererte på vegne av SkyUp Europe (SkyUp MT), alle disse ble fløyet RMO-QYF 30. september. Så står TF-PLB som skulle bli 9H-PED, fortsatt opp vedlikehold i Ostrava i Tsjekia.

Som nevnt så vidt ovenfor… blir DAT som skal operere denne satsingen fra Billund. https://luftfart.dk/nye-norwegian-ruter-fra-billund-kommer-til-at-vaere-wetlease/

Aeroflot har begynt å kjøpe fly fra Atran/AirBridgeCargo til bruk som deler. Atran har en Boeing 737-400(F) og fire Boeing 737-800(F) stående på VKO, og to Boeing 737-800(F) på SVO. Hos "ABC" har de en Boeing 777-F stående på SVO, to Boeing 747-400F stående på SVO, og ti Boeing 747-8F stående på...

Da skal E195´ene over til Air Dolomiti.

Da ble samtalene om å slå sammen Azul og GOL avsluttet, selv om Abra Group ikke har gitt opp håpet helt. https://www.ch-aviation.com/news/158814-brazils-gol-azul-end-merger-talks-codeshare

Selskapet leverte tilbake sitt siste Boeing 737 til utleier i september 2024, og har siden operert en Embraer E195 ut fra deres base i Foggia. Nå er maskinen tatt i arrest, så da er nok enden nær... Hvis ikke noen kommer og redder dem da...

Uten at jeg kjenner til det helt, men har Braathens kjørt samme modell som DY/D8 der ansatte i det ene selskapet kan fly for det andre? Altså at BIX-ansatte opererer BRX sine to A319? Slik at SE-RGD og SE-RGV i grunnen kun er hos BRX på papiret.

Jettime ser ut til å ha tatt på seg flere oppdrag for å fly erstatningsfly for BIX. Nok fly har de tydeligvis ikke selv, så akkurat nå er OY-JRK fra DAT/DAT LT på vei fra ARN til CHQ på vegne av Jettime. Fylles opp av Jettime som erstatning for BIX hos Apollo...

For Apollo Norge sin del er følgende berørt, som eg finner. 04.10.2025 BIX 2402, Stavanger - Chania 10:50 - 16:00 04.10.2025 BIX 2401, Chania - Oslo 17:00 - 20:30 06.10.2025 BIX 2107, Preveza - Torp 12:20 -14:55 06.10.2025 BIX 2035, Preveza - Trondheim 12:25 - 15:40 11.10.2025 BIX 2403, Chania...

For Ving Norge sin del, så er det følgende som er berørt som vist under. For charterfly langt fram i tid blir de jo byttet ut med annen operatør. https://www.ving.no/informasjon/braathens