• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Recent content by RolfL

  1. R

    Default SAS DC-7C

    Refererar till en fråga på Svensk Flyghistorisk Förenings forum: Hade SAS DC-7C 9 eller 10 fönster (centersektionen vänster sida) ? Ett par väldigt tidiga bilder visar 10 fönster men senare 9 , förmodligen i samband med ändring av cabin lay-out. Någon som vet ungefär när ändringen ägde rum ...
  2. R

    SK LN-SAE - status

    Eller LN-SAE .... , time will tell för den också ...
  3. R

    SK EI-SCH - status

    Eller EI-SCH , time will tell ....
  4. R

    SK CityJet skal fly CRJ900 for SAS og overtar Blue1

    Fråga: Är EI-GEA färdig hos SAS eller "bara" maintenance i Ljubljana ?
  5. R

    Braathens BRA med wetlease for Austrian

    SE-MKE och SE-MKG redan tillbaka i Skandinavien CPH respektive ARN , SE-MKI beräknas komma senare idag.
  6. R

    SAS DC-9 historie

    Stämmer , sista dagen var 7 januari 2002 och absolut sista kommersiella flygningen den dagen var SE-DAS ZRH-ARN som SK1606. Tidigare flygningar samma dag var: SE-DOK ARN-CPH SK1419 , SE-DAU CDG-ARN SK580 , SE-DAW HAM-CPH SK648 , OY-KGO GOT-ARN SK164 , OY-KGR HAU-OSL SK1388 och SE-DDT SVO-CPH SK735.
  7. R

    SK Embraere til "SAS Link"?

    Fantastiskt, tack ! Då är all info om att namnet ändrats fel ! Det måste vara första gången som SAS samtidigt använder samma namn på två maskiner.
  8. R

    SK Embraere til "SAS Link"?

    Tack för det , utmärkt ! Då återstår "bara" SE-RST , Tordis eller ändrad till Hjalte Viking ?
  9. R

    SK Embraere til "SAS Link"?

    Ställer frågan igen: Vilka är de nuvarande, korrekta namnen på SE-RSP och SE-RST ? Fortfarande oklarheter, helst "photo-proof".
  10. R

    Braathens Braathens International Airways - status og flåte

    Stämmer , jag har flugit några gånger med SE-RGD på SK-nummer och enligt besättningen flyger de både för Braathens International och Braathens Regional.
  11. R

    Braathens Braathens International Airways - status og flåte

    Tydligen berörs Airbus-operationerna hos både Braathens International Airways (SE-RGC/RGE/RGF/RGG/RGH) och Braathens Regional Airways (SE-RGD/RGV), samtliga maskiner "on ground".
  12. R

    SK Embraere til "SAS Link"?

    Vilken är nu rättad ? SE-RSP eller SE-RST ?
  13. R

    Braathens Braathens International Airways - status og flåte

    Tror du menar SE-MKM (inte SE-MKN)
  14. R

    SK SE-RSX - status

    Ett par bilder på SE-RSX ...: https://forum.flyghistoria.org/viewtopic.php?t=22684
  15. R

    SK SE-RSX - status

    Tänkte mest på Skandinavien-registrerade maskiner
See more
Back
Top