• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Recent content by propellgutt

  1. propellgutt

    SK SAS og kanselleringsårsaker, midstøsten eller noe annet? (splittet)

    Bingo.
  2. propellgutt

    SK Uro blandt SAS piloter 2025-2026

    Ja, det stemmer at det er røveri. SAS kan legge ut inntil 5 PR-dager per måned, men maksimalt 15 PR-dager per kalenderår for en pilot i 100 % stilling. PR-dager kan kun legges ut i lavsesong (september–mai). I praksis kan man derfor være «heldig» og få f.eks. 15 PR-dager i perioden...
  3. propellgutt

    SK Uro blandt SAS piloter 2025-2026

    Ja
  4. propellgutt

    SK Uro blandt SAS piloter 2025-2026

    Bare regner med.
  5. propellgutt

    SK Uro blandt SAS piloter 2025-2026

    I følge SAS, ja. I SAS får pilotene såkalte PR-dager, som i praksis er dager med lønnstrekk. For hver slik dag trekkes piloten 6,6 % i lønn. Det kan legges inn opptil 15 slike dager i året, og mange får også så mange. Resultatet er at en SAS-pilot i realiteten får betalt for rundt 11 måneder...
  6. propellgutt

    SK SAS med alvorlig hendelse i BRU 05FEB26

    Ikke i SAS, enda hvertfall.
  7. propellgutt

    SK SAS med alvorlig hendelse i BRU 05FEB26

    Jeppesen har mye informasjon, som er bra. Lido derimot, har samme type info men det er vist mye mer dårligere. Det er Lido vi bruker i SAS.
  8. propellgutt

    SK SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

    SK935 hadde teknisk problem, nyeste 350en i flåten. Står at det var problemer med strøm, flere systemer i kabinen var uten strøm (skjermer i stol, utstyr i galley etc).
  9. propellgutt

    AAP Aviation kjøper Pilot Flyskole -> Konkurs

    En betaler 25% av totalsummen hvert semester (4 semestre).
  10. propellgutt

    SK SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

    Fra ACARS: AN LN-RKO/FI SK904/MA 953I - FROM: SK910/LN-RKM SENT:170313 HELLO VI DIVERTADE TILL CYYR ALL OLJA I ENG.2 BORTA VI BLIR KVAR HAR OVER NATTEN. HA DET..SK910
  11. propellgutt

    SK SAS nye A350 - Ruter, konfigurasjon etc.

    Har hørt det samme internt i SAS. Det skoles også en del 330-piloter nå, mer enn hva vi trenger for dagens flåte...
  12. propellgutt

    Flyprat Foreningen Flyprat - Medlemskontigent 2026

    Betalt! :)
  13. propellgutt

    Alert Samletråd dronehendelser

    Dårlig forsøk på troll? De har da radar som ser dronene…
  14. propellgutt

    SK Embraere til "SAS Link"?

    Merkelig de ikke har gått offentlig ut med det. Internt sendte de oss en melding om at vi kunne verve folk vi kjente til ARN-basen på Link, dette er ca for et år siden. Det er iallefall en del ARN-piloter på crewlistene nå som står i EJ-gruppen.
  15. propellgutt

    SK Embraere til "SAS Link"?

    Det er allerede åpnet SAS Link base på ARN. De har iallefall crew der.
See more
Back
Top