• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Recent content by LTH

  1. LTH

    CityJet har fått sin første CRJ1000

    Ser at CityJet ofte flyr CRJ 1000 for SAS på CPH-TRD. Skulle ikke 1000-maskinene fases ut?
  2. LTH

    SK Ny SAS-livery 2019

    Ligner jo på Qatars Airbus A350 som flasset under koronapandemien...
  3. LTH

    DY Norwegians 737-flåte

    Noen som vet når neste MAX kommer?
  4. LTH

    DY SE-NAD - status

    Er halen fortsatt hvit på denne, eller har det kommet noe nytt som man spekulerte i?
  5. LTH

    DY Norwegians lengste rute [2025 edition]

    TRD-LPA i dag brukte 6:23 (DY9460). Tilbake brukte maskinen bare 4:58. Sier litt om vinden. Var selv pax ned, og vi maxet vel på ca 750 km/t på vei ned. Tror det ble 729 km/t i snitt.
  6. LTH

    DY SE-NAD - status

    Da har denne satt kursen mot OSL. Første egeneide maskin av de 80 MAXene som er bestilt 😁
  7. LTH

    DY Norwegians 737-flåte

    Noen som vet hvilken effekt motorene på MAXene til Norwegian har? 23,000-28,000 lbs er vel minimum/maximum på typen. Noen som vet om ex Flyr maskine faktisk har fått samme oppsett som resterende MAXer fra D8?
  8. LTH

    DY Norwegians 737-flåte

    Hva har endret seg nå da, siden de er flyttet til OSL? Motorene kan vel programmeres til å yte mer effekt mot betaling til produsenten, eller har jeg misforstått?
  9. LTH

    EY Etihad Airways - status og flåte

    Fint Someone :) Men hva benevnes en XLR med da? -251NXXLR eller?
  10. LTH

    Flyprat Foreningen Flyprat - Medlemskontigent 2026

    Betalt! 🤩
  11. LTH

    DY SE-NAB - status

    Setter kursen mot CPH kl. 19:00 skandinavisk tid. Landing ca. 04:30.
  12. LTH

    DY SE-NAD - status

    Er dette den 1. fra deres ordre på 50+30 selveide 737-8 MAX?
  13. LTH

    DY Norwegian Air Shuttle AOC vs Norwegian Air Sweden AOC?

    Norwegian ser ut til å blande flyene inn i hverandres drift, Norwegian Air Shuttle AOC og Norwegian Air Sweden AOC flyr ofte for hverandre og enkelte ganger bare en tur/retur med DY før den er tilbake på D8. Er det noen som vet hvor mange fly som trengs for å fly programmet til DY? -og det...
  14. LTH

    DY SE-RTZ - status

    Da har den satt snuten mot CPH.
  15. LTH

    DY SE-NAD - status

    Ja, også er ikke halefinnen malt med fjell som f. eks. SE-NAB.
See more
Back
Top